Ciacho!

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Ciacho1985 z miasteczka Jordanów Śląski / Wrocław. Mam przejechane 45438.83 kilometrów w tym 6642.79 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 16.55 km/h i się wcale nie chwalę.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(6)

Moje rowery

Rysiek 1592 km

Rysiu Sylwii

[R.I.P] Quip 5203 km

[R.I.P.] Batavus Isola - Sylwii

Gazelle Classic - Mamy 10 km

Nie mój ;-) 496 km

[R.I.P] Canyon Nerve AL+ 11553 km

[R.I.P] Florence 1447 km

WRM. 17 km

[R.I.P.] Diamant 6615 km

[R.I.P.] Rocky Mountain Slayer SXC

[R.I.P.] Włóczykij 624 km

[R.I.P.] Romet Mistral

[R.I.P.] Kalahari MTB

[R.I.P.] Romet składak

[R.I.P.] Scott Aspect 20 7749 km

[R.I.P.] Trampek. 4 km

[R.I.P.] Scott Montana

[R.I.P.] Szybki 1952 km

[R.I.P] Scott Racing Expert 311 km

[R.I.P.] Alojzy

[R.I.P.] N- S- E- W. 29 km

[R.I.P] Śnieżnik ;) 43 km

[R.I.P.] BUBek 7838 km

[R.I.P.] Rydwan II

[R.I.P] Rydwan

Archiwum bloga

DST 33.61km
Czas 01:55
V_AVG 17.54km/h
Sprzęt [R.I.P.] Diamant
Aktywność Jazda na rowerze

Urwany hak... :/

Czwartek, 15 stycznia 2015 · dodano: 15.01.2015 | Komentarze 0

W pracy tylko pół dniówki, bo o trzynastej uciekłem na jazdy. Kolejne dwie za mną. Jeszcze tylko dwadzieścia sześć ;)

Wracając do domu, trzysta metrów od niego, ruszając ze świateł wrzuciłem z tyłu jedynkę. W ułamku sekundy, gdy zapadka w manetce przeskoczyła na kolejny ząbek, przypomniałem sobie, że po powrocie z podróży poślubnej miałem wyprostować hak przerzutki i jej pantograf. Ciągle się nie chciało, albo zapominałem. Na efekt niedopatrzenia nie trzeba było długo czekać ;)
W jednej chwili pantograf za bardzo zbliżył się do szprych, wyrwał z obręczy najpierw jedną, potem drugą z nich; wygięty hak przerzutki osłabił się jeszcze bardziej i trzecia szprycha całkowicie go złamała. Przy okazji sama przerzutka też się pokrzywiła hacząc o kolejne szprychy i blokując całe koło będąc na wysokości tylnej lampki...

A to wszystko przy prędkości startowej, oscylującej w granicach dziesięciu kilometrów na godzinę. Strach pomyśleć co by było przy wyższej prędkości.

Bilans strat:
- urwany hak, do wymiany;
- wyrwane dwie szprychy z obręczy, trzeba będzie zapleść nowe koło;
- skrzywiona przerzutka, raczej da się naprostować;
- wygięty łańcuch, do wymiany.

A to wszystko w ułamek sekundy...

Koło i tak miałem zaplatać, na nowej obręczy i piaście. Miałem, ale w okolicach wiosny. Hak, po znalezieniu odpowiedniego wzoru też powinno się bez problemu wymienić. Przerzutka nie miała większych luzów, więc spokojnie można pierwszy raz podprostować. Łańcuch też miał iść do wymiany (do pary z kasetą), ale również dopiero na wiosnę.

Kategoria Diamant, Praca, Wrocław

Komentarze
Nie ma jeszcze komentarzy. Komentuj