Ciacho!

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Ciacho1985 z miasteczka Jordanów Śląski / Wrocław. Mam przejechane 47167.64 kilometrów w tym 6908.79 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 16.62 km/h i się wcale nie chwalę.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(6)

Moje rowery

Rysiek 3300 km

Rysiu Sylwii

[R.I.P] Quip 5203 km

[R.I.P.] Batavus Isola - Sylwii

Gazelle Classic - Mamy 10 km

Nie mój ;-) 506 km

[R.I.P] Canyon Nerve AL+ 11553 km

[R.I.P] Florence 1447 km

WRM. 17 km

[R.I.P.] Diamant 6615 km

[R.I.P.] Rocky Mountain Slayer SXC

[R.I.P.] Włóczykij 624 km

[R.I.P.] Romet Mistral

[R.I.P.] Kalahari MTB

[R.I.P.] Romet składak

[R.I.P.] Scott Aspect 20 7749 km

[R.I.P.] Trampek. 4 km

[R.I.P.] Scott Montana

[R.I.P.] Szybki 1952 km

[R.I.P] Scott Racing Expert 311 km

[R.I.P.] Alojzy

[R.I.P.] N- S- E- W. 29 km

[R.I.P] Śnieżnik ;) 43 km

[R.I.P.] BUBek 7838 km

[R.I.P.] Rydwan II

[R.I.P] Rydwan

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

Serwis

Dystans całkowity:	2521.74 km (w terenie 216.30 km; 8.58%)
Czas w ruchu:	134:22
Średnia prędkość:	17.13 km/h
Maksymalna prędkość:	59.00 km/h
Suma podjazdów:	6127 m
Suma kalorii:	362 kcal
Liczba aktywności:	143
Średnio na aktywność:	17.63 km i 1h 07m
Więcej statystyk

DST 3.00km
Sprzęt [R.I.P] Florence
Aktywność Jazda na rowerze

...

Środa, 29 stycznia 2020 · dodano: 29.01.2020 | Komentarze 2

Ostatnio jadąc BUBem do garażu zauważyłem, że coś tylne koło dość mocno mi ucieka i na zakrętach trze o ramę. Po zatrzymaniu zobaczyłem, że kilka szprych jest urwanych (od jakiegoś roku jeździłem świadomie z jedną urwaną...). W pracy po numerze ramy sprawdziłem jakie powinny być szprychy i wziąłem sztuk kilka. Przytargałem rower do mieszkania, zdjąłem osłonę, wykręciłem koło i... okazało się, że przywiezione szprychy są zdecydowanie za długie. Coś nie pykło w systemie Batavusa... Początkowo wziąłem dwieście dziewięćdziesiąt sześć milimetrów, a finalnie założyłem dwieście osiemdziesiąt cztery milimetry. Spora różnica, jakby nie było.
W każdym razie, skoro rower i tak miałem już rozłożony, to rano z buta na dworzec w Brzegu i w pracy dobrałem prawidłowy rozmiar, wycentrowałem koło, ponaciągałem resztę szprych i w domu złożyłem całość do kupy.
Przy okazji wymieniłem tylną zębatkę, bo stara była mocno zużyta, z przyzwoitości naoliwiłem łańcuch (nie robiłem tego od dłuższego czasu, bo dzięki pełnej osłonie łańcuch był całkiem "wilgotny", choć nie do końca czysty) i napompowałem opony (tak, raz w roku wypada ;-)).
Trochę powalczyłem z założeniem osłony na łańcuch, bo plastiki ewidentnie nie chciały się zgrać, ale w końcu się udało.
Robota w mieszkaniu na podłodze, to właściwie nie robota i gdyby był "normalnie" podwieszony, to poszłoby dwa razy szybciej ze wszystkim. A tak wczoraj pół godziny, a dziś blisko godzina...
Przy okazji założyłem nowy (przewodowy!) licznik, bo bezprzewodowy na nawet lekkim mrozie zupełnie sobie nie radził.
W każdym razie zrobione, co trzeba było zrobić, bo chyba niebawem BUBek pójdzie na sprzedaż...

Kategoria Praca, Serwis, Wrocław

DST 2.50km
Sprzęt [R.I.P.] BUBek
Aktywność Jazda na rowerze

...

Czwartek, 23 stycznia 2020 · dodano: 23.01.2020 | Komentarze 2

Szybki test nowej lampki na tył w BUBku.
Niestety poprzednia Axa RaySteady odmówiła posłuszeństwa - przestała podtrzymywać światło na postoju, To był już drugi ten model w Batavusie (poprzedni przestał działać całkiem). Mam ją też w Diamancie i tam cały czas działa i lampka i podtrzymanie.
Zastanawiam się czy w tym przypadku nie miało to związku z bezpośrednim podłączeniem do prądnicy tylnej lampki, bo dziwnym trafem podtrzymanie przestało działać niedługo po tym...
Nie do końca komfortowo czułem się stając chociażby na światłach na jezdni po zmroku, więc postanowiłem zmienić na inny model.
Tym razem postawiłem na Busch&Muller Toplight Line Brake Plus - nie dość, że z podtrzymaniem, to jeszcze ze światłem stopu. Podobny model ma u siebie w BUBie Justynka (niestety aktualnie niedostępny...), ale bez stopu. Fajna, prosta lampka w wersji slim (naprawdę mega cienka!), a dwie diody świecą bardzo mocno. Dodatkowym plusem jest to, że po zatrzymaniu roweru podtrzymanie można wyłączyć (mało kiedy ta opcja zdarza się w innych lampkach).
Jak działa STOP? Szczerze przyznam, że nie wiem, bo nie miałem jak zaobserwować :-) Jeżeli już jest, to niech działa i kierowcy widzą. Trochę zbędna opcja, dla mnie najważniejsze było dobre światło plus podtrzymanie, ale niestety to ostatnia aktualnie dostępna lampka B&M z tej serii. A szkoda.

Kategoria Brzeg, Serwis, Test

DST 7.28km
Czas 00:27
V_AVG 16.18km/h
V_MAX 27.00km/h
Temperatura 3.0°C
Podjazdy 50m
Sprzęt [R.I.P.] BUBek
Aktywność Jazda na rowerze

...

Sobota, 4 stycznia 2020 · dodano: 04.01.2020 | Komentarze 0

Krótka przejażdżka do Parku Wolności, a potem na szybko do garażu, żeby naciągnąć łańcuch w rowerze.

Kategoria Brzeg, Serwis

DST 21.53km
Teren 2.00km
Czas 01:17
V_AVG 16.78km/h
V_MAX 42.21km/h
Temperatura 23.0°C
Podjazdy 45m
Sprzęt [R.I.P] Canyon Nerve AL+
Aktywność Jazda na rowerze

...

Niedziela, 15 września 2019 · dodano: 15.09.2019 | Komentarze 0

Popołudniowa przejażdżka z Justynką.
Brzeg - Skarbimierz - Małujowice - Zielęcice - Brzeg.
Wcześniej odpowietrzanie tylnego hamulca w Justynki Canyonie - uwielbiam hamulce Shimano za ich prostotę :-)

Kategoria Brzeg, Canyon, Serwis

DST 5.00km
Sprzęt [R.I.P.] BUBek
Aktywność Jazda na rowerze

...

Sobota, 14 września 2019 · dodano: 15.09.2019 | Komentarze 0

Sobota wolna, więc znalazł się czas na porządki w garażu. Ostatnio przyjechał zamówiony z Batavusa wspornik błotnika (po tym, jak ostatnio ułamali mi mocowanie na lampkę pod dworcem...). Cztery tygodnie czekania, ale przyszedł; kolor nie jest w stu procentach taki sam, ale generalnie jest ok.
Zmieniłem wspornik, założyłem nową lampkę Spanninga Axendo 40, a przy okazji obie lampki podpiąłem pod prądnicę niezależnie. Przednia lampka ma wyjście na zasilenie tyłu, ale teraz jak ją ukradną, to tył nadal będzie świecił...
Na koniec posprzątałem, pozamiatałem i przygotowałem złom i drewno do wywiezienia na wiochę.

Kategoria Brzeg, Serwis

DST 7.00km
Sprzęt [R.I.P.] BUBek
Aktywność Jazda na rowerze

...

Czwartek, 4 lipca 2019 · dodano: 04.07.2019 | Komentarze 0

Korzystając z wolnego podjechałem do garażu, żeby przymocować jakąś lampkę z przodu, bo ostatnio wyrwano mi tą, którą miałem pod dworcem.
Zadanie o tyle słabe, że złodziej nie dość, że ukradł lampkę (i wyciął licznik z podstawką), to wyłamał uchwyt mocujący. Niestety w BUBku uchwyt był przyspawany do wspornika przedniego bagażnika...

Pokombinowałem z obejmą do hamulca i jakoś udało się prowizorycznie podłączyć światło.

W Batavusie zamówiłem nowy wspornik, ale czas oczekiwania to około cztery tygodnie (muszą pomalować), a mi przednia lampka zasilała też tylną. Mimo, że jest lato i dzień długi, to ostatnio zdarzyło nam się wracać po zachodzie słońca ze Żłobizny, a jak wiadomo - lepiej być widocznym, niż nie być.

Kategoria Brzeg, Serwis

DST 2.64km
Czas 00:10
V_AVG 15.84km/h
Sprzęt [R.I.P.] BUBek
Aktywność Jazda na rowerze

... [170]

Poniedziałek, 9 lipca 2018 · dodano: 09.07.2018 | Komentarze 0

Od piątku do dziś w Mikolinie. Teściowe wyjechali, była więc w sobotę impreza, ognisko i pięćdziesięcio litrowy keg ciemnego litovela.
Dziś po powrocie (zrobiłem sobie w pracy wolne) Justynka do gabinetu, a ja pojechałem do garażu zrobić porządek z BUBkiem.
W pierwszej kolejności chciałem wymienić pedały na nowe, bo już szlag mnie trafiał od skrzypienia z lewej strony.
Lewego pedała nie dało się wykręcić w warunkach garażowych, tak był zapieczony. Jedyna opcja, to wkręcenie korby w imadło, dobra dźwignia i może by poszło. Na szczęście pomogło dokręcenie misek suportowych z obu stron i mocne dokręcenie korb.
Oprócz tego naciągnąłem i przesmarowałem łańcuch, założyłem chlapacz na tylny błotnik (oj, sporo czasu czekał na montaż...), zmieniłem siodełko na "nowe", ponieważ stare pękło na mocowaniu pręta i tylko czekałem, aż na wybojach nadzieję się na sztycę... ;)
Na koniec zlikwidowałem skrzynkę z przedniego bagażnika, ponieważ odkąd mam sakwy z tyłu, to skrzynki prawie nie używałem, a wręcz trochę przeszkadzała... Śmieszny taki "goły"... :)
Na koniec posprzątałem w garażu, dobrze zabezpieczyłem przyczepkę i oba Diamanty.

Kategoria Brzeg, Serwis

DST 4.53km
Czas 00:20
V_AVG 13.59km/h
V_MAX 29.45km/h
Podjazdy 22m
Sprzęt [R.I.P] Canyon Nerve AL+
Aktywność Jazda na rowerze

... [135]

Poniedziałek, 4 czerwca 2018 · dodano: 04.06.2018 | Komentarze 0

Na dworzec po bilet miesięczny, bo od jutra normalny powrót do pracy. Trochę szkoda, a trochę się cieszę, że zobaczę te zakazane gęby... Mógłbym pracować zdalnie, ale przynajmniej raz w tygodniu musiałbym jeździć do ludzi ;)

Potem szybko do garażu odwieźć narzędzia, zrobić małe poprawki i zabrać trochę szpeju biwakowego. Cały czas się łudzę, że jednak w ten piątek pojadę na weekend w górki, choć pogoda zaczyna dość mocno weryfikować moje plany, które mam w głowie od stycznia i co raz odkładam w czasie... :(
Liczę na to, że jeszcze ze trzy razy się zmieni. Choć od wczoraj zmienia się, ale tylko na gorsze...

Kategoria Brzeg, Canyon, Serwis

DST 5.90km
Czas 00:24
V_AVG 14.75km/h
Sprzęt [R.I.P.] BUBek
Aktywność Jazda na rowerze

... [132]

Piątek, 1 czerwca 2018 · dodano: 02.06.2018 | Komentarze 0

Dzień dziecka! :)

Przeglądałem dziś stare zdjęcie i natrafiłem na takie sprzed ośmiu / dziesięciu lat. Nic się nie zmienia :)

Dziś stuknął pierwszy w tym roku tysiąc... Jest słabiej, niż mogłoby się wydawać.

Zabrałem się mały serwis Canyona przed zbliżającym się wypadem w góry. Zmodyfikowałem lekko położenie siodełka po ostatniej wymianie, przesmarowałem też gwinty śrub jarzemka.
Coś zaczęło trzeszczeć podczas ostatniej przejażdżki z Justynką, wydawało mi się, że to z okolic suportu i wahacza, więc rozkręciłem i przesmarowałem łożyska tylnego zawieszenia. Przy okazji przesmarowałem łożyska suportu.
Na koniec przełożyłem opony, bo ta z tyłu zaczęła się ścierać, więc dałem ją na przód. Przyjrzałem się też kołom i szprychom - jest ok. Właściwie, to jestem w szoku, jeżeli chodzi o te koła, bo od nowości, czyli od pięciu lat, przy dystansie dziesięć tysięcy siedemset osiemdziesiąt czterech tysięcy nic z nimi nie robiłem; koła Mavic CrossRide ani razu nie były na centrownicy, nie były dociągane szprychy, nie było wymiany łożysk. Wszystko nadal kręci się lekko i płynnie, koła są idealnie proste, a szprychy odpowiednio naciągnięte. W tylnym kole zdaje się wyczuwać delikatny luz na łożysku, ale jest tak znikomy, że nie ma co się tym przejomować, bo przy moim aktualnym używaniu Canyona jeszcze ze dwa, trzy lata tak pojeżdżę ;)
Teraz pozostaje czekać na zamówiony sakwy bikebackingowe, założyć znów koszyk na bidon i w drogę! :)

Kategoria Brzeg, Canyon, Serwis, Test

DST 6.83km
Czas 00:25
V_AVG 16.39km/h
V_MAX 30.24km/h
Temperatura 29.0°C
Podjazdy 23m
Sprzęt [R.I.P] Canyon Nerve AL+
Aktywność Jazda na rowerze

... [128]

Wtorek, 29 maja 2018 · dodano: 29.05.2018 | Komentarze 0

Szybka wieczorna przejażdżka. Tuż po burzy, wspaniale pachniało "podeszczem"! :)

W Canyonie zmieniłem w końcu siodełko, które udało mi się okazyjnie kupić od Arnolda. Może mało sportowe i średnio pasujące do tego roweru, ale całkiem wygodne, a stare było już mocno zwichrowane.

Kategoria Brzeg, Canyon, Serwis